Ettevaatusabinõud segapaigalduse korral
Eksportimisel on üldettevõtete peamisteks murekohtadeks laadimise käigus valed lastiandmed, veose kahjustused ning andmete ja tollideklaratsiooni andmete ebakõla, mille tõttu toll kaupa ei väljasta.Seetõttu peavad saatja, ladu ja ekspediitor enne laadimist selle olukorra vältimiseks hoolikalt kooskõlastama.
1. Erineva kuju ja pakendiga kaupu ei tohi võimalikult palju kokku pakkida;
2. Kaupu, mis imbub pakendist välja tolmu, vedelikku, niiskust, lõhna vms, ei tohiks võimalikult palju teiste kaupadega kokku panna."Viimase abinõuna peame nende eraldamiseks kasutama lõuendit, plastkilet või muid materjale."ütles Cheng Qiwei.
3. Asetage kerged kaubad suhteliselt raskete kaupade peale;
4. Nõrga pakendi tugevusega kaubad tuleks asetada tugeva pakenditugevusega kaupade peale;
5. Vedelkaup ja puhastuskaubad tuleks võimalikult suurel määral paigutada muude kaupade alla;
6. Teravate nurkade või väljaulatuvate osadega kaubad tuleb katta, et vältida teiste kaupade kahjustamist.
Nõuanded konteinerite laadimiseks
Konteinerkaupade kohapealseks pakkimiseks on tavaliselt kolm meetodit: nimelt kogu käsitsi pakkimine, tõstukite (kahveltõstukite) kasutamine kastidesse liikumiseks, seejärel käsitsi virnastamine ja kogu mehaaniline pakkimine, näiteks kaubaalused (alused).) Kaubatõstukid on laotud kasti.
1. Igal juhul ei tohi kauba konteinerisse laadimisel kauba kaal kastis ületada konteineri maksimaalset laadimisvõimet, milleks on konteineri kogukaal miinus konteineri enda kaal.Tavaolukorras märgitakse konteineri uksele kogukaal ja tühimass.
2. Iga konteineri ühikukaal on kindel, nii et sama kauba laadimisel kasti, kui kauba tihedus on teada, saab kindlaks teha, kas kaup on raske või kerge.Cheng Qiwei ütles, et kui kauba tihedus on suurem kui kasti ühikukaal, on tegemist raske kaubaga ja vastupidi, kerge kaubaga.Nende kahe erineva olukorra õigeaegne ja selge eristamine on pakkimise tõhususe parandamiseks oluline.
3. Laadimisel peab kasti põhja koormus olema tasakaalus.Eelkõige on rangelt keelatud lasta koorma raskuskeskme ühest otsast kõrvale kalduda.
4. Vältige kontsentreeritud koormusi.«Näiteks raskete kaupade, nagu masinad ja seadmed, laadimisel tuleks kasti põhi katta voodrimaterjalidega, näiteks puitlaudisega, et koorem võimalikult laiali hajutada.Keskmine ohutu koormus standardse konteineri põhja pinnaühiku kohta on ligikaudu: 1330 × 9,8 N/m 20-jalase konteineri puhul ja 1330 × 9,8 N/m 40-jalase konteineri puhul.Konteiner on 980×9,8N/m2.
5. Kui kasutate käsitsi laadimist, pöörake tähelepanu sellele, kas pakendil on laadimis- ja mahalaadimisjuhised, nagu "Ära pööra", "Pane tasaseks", "Pange vertikaalselt".Kasutage laadimistööriistu kindlasti õigesti ning pakendatud kauba puhul on käsikonksud keelatud.Kastis sisalduv kaup tuleb laadida korralikult ja tihedalt pakitud.Kaupade puhul, mis kipuvad lahtiselt kimpuma ja haprad pakendid, kasutage polsterdust või sisestage kaupade vahele vineeri, et vältida kauba liikumist kasti sees.
6. Kaubaaluste lasti laadimisel on vaja täpselt aru saada konteineri sisemõõtmetest ja lastipakendi välismõõtmetest, et arvutada laaditavate tükkide arv, et minimeerida lasti mahajätmist ja ülekoormamist.
7. Tõstuki kasutamisel kastide pakkimiseks piirab seda masina vaba tõstekõrgus ja masti kõrgus.Seega, kui tingimused lubavad, saab tõstuk laadida kahte kihti korraga, kuid üleval ja alla tuleb jätta teatud vahe.Kui tingimused ei võimalda kahe kihi korraga laadimist, siis teise kihi laadimisel, võttes arvesse tõstuki vaba tõstekõrgust ja tõstuki masti võimalikku tõstekõrgust, peaks masti tõstekõrgus olema üks kaubakiht miinus vaba tõstekõrgus, nii et teise kihi kaupa saab laadida kolmanda kaubakihi peale.
Lisaks on tavalise 2-tonnise tõstejõuga tõstuki puhul vaba tõstekõrgus ca 1250px.Kuid on ka täis vaba tõstekõrgusega tõstuk.Sellist masinat ei mõjuta masti tõstekõrgus seni, kuni kasti kõrgus seda lubab, ja see võib kergesti laduda kahte kihti kaupa.Lisaks tuleb veel tähele panna, et kauba all peaksid olema padjad, et kahvlid saaks sujuvalt välja tõmmata.
Lõpuks on parem mitte pakkida kaupa alasti.Vähemalt peavad need olema pakendatud.Ärge säästke pimesi ruumi ja kahjustage kaupa.Üldkaubad on ka pakendatud, kuid suured masinad, nagu boilerid ja ehitusmaterjalid, on tülikamad ning need tuleb lahtisemise vältimiseks kimpu panna ja tihedalt kinni siduda.Tegelikult, kui olete ettevaatlik, ei teki suuri probleeme.
Postitusaeg: aprill-09-2024
